Bateri berasaskan nikel menggunakan nikel hidroksida sebagai elektrod positif dan bahan elektrod negatif.
Menurut jenis bahan elektrod negatif, bateri berasaskan nikel boleh dibahagikan kepada: besi nikel, kadmium nikel, zink nikel, nikel hidrogen, dan Ni-H2. Biasanya, dalam bateri berasaskan nikel, bahan nikel hidroksida aktif digunakan sebagai elektrod positif, kalium hidroksida digunakan sebagai bahan elektrolit, dan logam Fe\/Cd\/Zn, MH atau H2 digunakan sebagai elektrod negatif.
Sebab mengapa bateri besi dan zink nikel tidak digunakan secara meluas dalam kenderaan elektrik adalah disebabkan oleh prestasi kuasa rendah mereka, kos yang tinggi, hayat kitaran pendek, dan keperluan penyelenggaraan yang tinggi.
Nikel kadmium dan hidrida logam kini digunakan untuk memacu kenderaan elektrik kerana ketumpatan jangka hayat dan tenaga mereka. Walau bagaimanapun, kadmium nikel mempunyai sifat memori yang tinggi dan mahal, lebih daripada 10 kali bateri LA. Walaupun semua kelebihan bateri berasaskan nikel dengan jenis sel bateri ini memerlukan pertimbangan masalah kitar semula dan masalah ketoksikan bahan. Sebaliknya, hidrogen nikel mempunyai kesan memori yang rendah, kesan alam sekitar yang kecil, dan julat suhu operasi yang besar. Walaupun haba dijana semasa operasi dan algoritma kompleks dan pengecas mahal diperlukan, keramahan alam sekitar dan penyelenggaraan percuma memastikan bateri hidrogen nikel lebih sesuai untuk kenderaan elektrik daripada bateri kuasa. Ni-H2 mempunyai kadar kapasiti tinggi, jangka hayat yang panjang, dan mentolerir berlebihan atau menunaikan tanpa kerosakan. Walau bagaimanapun, jenis bateri ini mahal, mempunyai pelepasan diri yang berkadar dengan tekanan H2, ketumpatan tenaga pukal yang rendah, dan terutamanya dihasilkan sebagai jenis sumber kuasa untuk penerokaan ruang angkasa.
