Penguji probe terbang adalah peningkatan penguji dalam talian jarum tradisional. Ia boleh menggunakan probe untuk menggantikan tempat tidur jarum. Mekanisme XY dilengkapi dengan probe ujian 4, 6 atau 8 yang boleh bergerak pada kelajuan tinggi. Jurang ujian minimum ialah 0.2mm. Semasa bekerja, unit yang diuji (UUT, unit yang diuji) diangkut ke mesin ujian melalui tali pinggang atau sistem transmisi UUT yang lain, dan kemudian probe mesin ujian dipasang untuk menghubungi pad ujian dan melalui lubang, sehingga satu komponen UUT. Probe ujian disambungkan ke pemacu (penjana isyarat, bekalan kuasa, dll.) Dan sensor (multimeter digital, pembilang frekuensi, dll.) Melalui sistem multiplexing untuk menguji komponen pada UUT. Semasa komponen sedang diuji, komponen lain pada UUT dilindungi elektrik oleh prober untuk mengelakkan gangguan membaca.
Penguji prob terbang boleh memeriksa litar pintas, litar terbuka dan nilai komponen. Kamera juga digunakan dalam ujian probe terbang untuk membantu mencari komponen yang hilang. Gunakan kamera untuk memeriksa bentuk komponen dengan orientasi yang jelas, seperti kapasitor polar. Dengan ketepatan dan pengulangan kedudukan probe mencapai julat 5-15 mikron, penguji prob terbang dapat mengesan UUT dengan tepat.
Ujian probe terbang menyelesaikan sebilangan besar masalah yang ada yang dilihat dalam pemasangan PCB: sebagai contoh, kitaran pengembangan ujian yang boleh berlangsung selama 4-6 minggu; kos pembangunan lekapan sekitar AS $ 10,000-50,000; pengeluaran kumpulan kecil tidak dapat diuji secara ekonomi; dan Tidak dapat menguji pemasangan prototaip dengan cepat.
Kerana kemampuan untuk menghubungi UUT terlindung dengan erat dan kemampuan untuk membawa produk baru ke pasar dengan lebih cepat (masa ke pasar), pengujian probe terbang adalah sumber pengeluaran yang tidak ternilai. Sebagai tambahan, kerana tidak diperlukan jurutera ujian dan pengembangan yang berpengalaman, sistem ini juga mempunyai kelebihan menjimatkan tenaga kerja dan menjimatkan masa.
